Top
Home / Tent / Kort / Nationaal Fileforum

Nationaal Fileforum

Zelden werd tijdens een symposium het woord daadkracht zo vaak en zo goed gemeend uitgesproken. Het Nationaal Fileforum dat onlangs werd gehouden in ’t Spant in Bussum barstte bijna uit zijn voegen: daadkracht, daadkracht, daadkracht.

Nationaal Fileforum: probleem grotendeels opgelost met 9m2 kilometer asfalt…

Toverwoord: daadkracht

Zelden werd tijdens een symposium het woord daadkracht zo vaak en zo goed gemeend uitgesproken. Het Nationaal Fileforum dat onlangs werd gehouden in ’t Spant in Bussum barstte bijna uit zijn voegen: daadkracht, daadkracht, daadkracht.

Twee edities geleden luidde Luc van Bussel in deStatus de noodklok over Neerlands mobiliteit. En het bleef niet bij een constatering –Van Bussel trok ook daadwerkelijk ten strijde. Eerst met de oprichting van de Partij voor de Filerijder, gevolgd door de Stichting Struisvogel en het laatste wapenfeit is het Nationaal Fileforum dat vorige maand enkele honderden experts en belangstellenden naar Bussum lokte.

Wie die dag zomaar ‘t Spant binnen was gelopen, zonder enige voorkennis van de materie, was er waarschijnlijk snel van overtuigd dat het probleem zeer snel is opgelost. Want hoewel de verkeersobstipatie al een kleine 20 jaar wordt genegeerd, was de stemming op het congres volledig omgeslagen. Iedereen zag ineens de noodzaak van maatregelen, dat doortastende daadkracht noodzakelijk is en voorspelde betere tijden. Slechts Guido van Wierkom, directeur van de ANWB, blijkt de tijdsgeest nog niet helemaal aan te voelen. Hij stelde onomwonden dat de file niet is op te lossen. Hij vond het bovendien ook niet zo erg nodig. Files stonden ‘maar’ op nummer 5 in de “Ergernissen Top-10” van de ANWB-leden.

Strategische zet
Nogmaals: de directeur van de ANWB was een eenling. Verder toonde iedereen zich opeens volledig doordrongen van de materie en de urgentie. Inclusief de politiek. Mark Rutte gaf toe dat ook zijn partij het probleem jarenlang negeerde, maar beloofde beterschap. Dat zijn VVD de partij van Luc van Bussel inkapselde als denktank van de liberalen, zou wel eens een slimme strategische zet geweest kunnen zijn. Of de VVD het probleem deze keer wél serieus oppakt of het louter en alleen ziet als munitie om de regeringspartijen aan te pakken, zal pas blijken als de liberalen het weer (mede) voor het zeggen krijgen.

Afijn, daadkracht dus. Zelfs de term ‘noodmaatregel’ viel verschillende keren, want het zijn met name verstikkende regeltjes en verordeningen die –zo lieten experts blijken– oplossingen in de weg staan. Het doortrekken van de A4, of liever gezegd het niét doortrekken van die snelweg, diende daarbij verschillende keren als voorbeeld van de waanzin. Rutte op het podium en Milieudefensie in de zaal kruisten er openlijk de degens over. Volgens Rutte ging Milieudefensie tegen de wil van de omwonenden in. Daar dacht Milieudefensie uiteraard anders over.

Horrorscenario
Of het congres de filebestrijding structureel op de kaart heeft gezet, valt nog te bezien. Wie een beetje oplet zal het zijn opgevallen dat mobiliteit door politici (en dan met name de oppositie) de laatste tijd steeds vaker in één adem wordt genoemd met andere probleemgebieden: onderwijs en zorg bijvoorbeeld. Of het beklijft moet worden afgewacht.

Overigens bleek op het congres niet alleen hoe groot het probleem is, maar ook hoe klein de oplossing. Met een uitbreiding van het rijkswegennet van nog geen 9 vierkante kilometer asfalt is het grootste fileleed opgelost. Dat beweerde althans Statenlid Ronald Waterman die daarmee voor eens en altijd wilde afrekenen met het horrorscenario dat Nederland geasfalteerd moet worden om het probleem op te lossen. Waterman: “Je hebt niet heel veel nieuwe wegen nodig. Als je langs alle knelpunten de wegen met één baan verbreedt, dan heb je minder dan 9 vierkante kilometer asfalt nodig. Dat is minder dan eentiende procent van de oppervlakte van Nederland. Maar niemand die die rekensom maakt.”

De oorspronkelijke doelstelling van het congres was één grote wake up call. Nederland bewust maken van de omvang van het probleem. Dat is gelukt. Aan publiciteit niet te klagen. Maar terugkijkend is een ander, misschien nog wel belangrijker doel ineens een stuk dichterbij gekomen: het doorbreken van de mythe dat het fileprobleem onoplosbaar is. Want daarover was iedereen het –met uitzondering van de ANWB-voorman– na afloop wel over eens. Het enige wat ontbreekt is daadkracht.

Bottom