Top
WIE BEN JE, WAT DOE JE? Mijn naam is Sinan Gul. 33 jaar en oprichter van Bclean2.com, een jonge organisatie die zich specialiseert in het duurzaam reinigen van voertuigen op locatie. WAT İS JE ACHTERGROND? Na mijn HBO accountancy studie in Alkmaar ben ik als accountant aan de slag gegaan. Vervolgens heb ik ongeveer 10 jaar gewerkt als accountant / consultant bij o.a. Arthur Andersen, Deloitte en Protiviti.

EEN ONDERNEMDE ACCOUNTANT, DİE BESTAAT TOCH NİET?!
Je zou misschien denken van niet, maar bij mij begon het toch te kriebelen. Als accountant / consultant heb ik een hoop klanten mogen adviseren. Maar je bent en blijft adviseur en staat dus per definitie aan de zijlijn. Bij mij begon steeds sterker de behoefte te ontstaan om zelf iets te ondernemen. Ik vond dat ik als professional maar een

beperkt deel van mijn talenten kon inzetten. Daarom heb ik uiteindelijk voor mezelf de knoop doorgehakt en besloten dat ik wilde ondernemen.

DUS TOEN HAD JE NOG GEEN IDEE WAT?
Nee, eigenlijk niet. Ik had wel een aantal vage ideeën maar nog niets concreets. Mijn grootste manco was (althans dat vond ik) dat ik geen ondernemers ervaring had. Daarom wilde ik beginnen met een relatief simpel concept. Zo gezegd zo gedaan. Samen met een goede vriend hebben we besloten een gratis college agenda voor HBO en WO studenten op de

markt te brengen die qua inhoud inspeelde op studenten die zich een wereldburger voelden. Ons verdienmodel was de verkoop van advertentieruimte. Maar toen kwam ik er al heel snel achter dat een idee altijd leuk is, maar de realiteit toch vaak anders. Ik had maar beperkte commerciële ervaring en verkopen onder de vlag van de big four is natuurlijk anders dan advertenties verkopen op een verzadigde markt. Daar kwam ik dus vrij snel achter... Het koste me uiteindelijk 100 cold calls om 1 advertentieplaats a EUR 10.000 verkocht te

krijgen! Dat viel even tegen. Uiteindelijk is het allemaal redelijk goed gekomen. We hebben 4 jaar lang de agenda uitgebracht met een oplage van 10.000 college agenda`s en een gemiddeld jaarlijkse omzet van EUR 100.00. Met grote klanten zoals PWC en de Overheid. Dit deed ik by the way naast mijn werk als accountant op de vrijdagen. Uiteindelijk ben ik er mee gestopt en is mijn collega ermee verder gegaan.

HOEZO GESTOPT?
Ik zag er niet voldoende groeipotentie in. Op papier spendeerde ik er 1 dag in de week aan. Maar in de praktijk bleek dat het veelvoud. En als je alle effectieve tijd die je er in stopt meerekent, vond ik dat het niet voldoende loonde.

WAS HET DAN GEEN WEG GEGOOIDE TİJD?
Neen, absoluut niet. Ik heb enorm veel geleerd van deze ervaring. Daarnaast gaf het mij een kick om een vaag idee om te bouwen tot realiteit waar vele organisaties bereidt waren voor te betalen. Wel heb ik in deze periode voor mezelf de voorwaarden geformuleerd waaraan een volgend concept dient te voldoen.

WELKE ZİJN DAT DAN?
Een nieuw concept moet minimaal aan de volgende eisen voldoen: 

-Vernieuwend/innovatief
-Schaalbaar
-Internationaal uitrolbaar

Ik geloof niet in concepten die zich alleen op 1 land richten.

VOLDOET JE HUİDİGE BEDRİJF AAN DEZE VOORWAARDEN?
Ja en nee. Ik weet het, dit is een flauw antwoord. We hebben op 1 oktober 2009 onze dienstverlening gelanceerd in Nederland, waarbij we met behulp van een unieke techniek voertuigen op locatie reinigen zonder water en zonder energie. Door deze dienstverlening te koppelen aan een registratiesysteem waarbij de voertuigen worden voorzien van een

unieke barcodesticker aan de binnenkant van de achterruit dachten wij een concept te hebben wat snel schaalbaar is. Ondanks het feit dat we goed commerciële successen hebben geboekt bij o.a. TNT Post en (lokale) overheden, zijn we er achtergekomen dat het uitrollen van een dienstverlening operationeel veel meer tijd kost dan gehoopt. We zitten nu bijna door heel Nederland, maar dat koste wel heel veel tijd.

HOE KOM JE VAN ACCOUNTANCY VİA EEN COLLEGE AGENDA`S BİJ AUTOREİNİGİNG?
Persoonlijke frustratie. Een aantal jaar geleden werkte ik als manager bij Deloitte en reed daar in een mooie auto van de zaak met alles erop en eraan. Alleen was deze auto altijd vies. M`n vriendin vroeg mij dan de auto schoon te maken. Wat ik natuurlijk weer niet deed. Dat vroeg zij 1 keer, 2 keer en de 3e keer in bewoordingen die ik nu niet zal herhalen. Toen ben ik me gaan afvragen waarom ik de auto periodiek niet schoonmaakte. Zo kwam ik voor mezelf tot de conclusie dat ik wel in een schone auto wilde rijden, maar dat het blijkbaar te veel moeite was om naar de wasstraat te gaan. Toen ik vervolgens de auto`s van mijn collega`s bekeek, bleken die net zo vies te zijn als mijn auto. Zo ben ik dus op het idee gekomen om auto`s op locatie te reinigen, met dank aan mijn vriendin!

GOED, DAN HEB JE EEN IDEE EN DAN?
We hebben dit redelijk grondig aangepakt. Eerst hebben we een marktonderzoek laten uitvoeren onder professionals om vast te stellen of men bereidt zou zijn voor een dergelijke dienst te betalen. En hoeveel men bereidt zou zijn te betalen. De uitkomst was positief. Toen gingen we aan de slag met het technisch vraagstuk, immers het is niet mogelijk om in parkeergarage`s met water te reinigen. We hebben deze vraag neergelegd bij Syntens. Ik moet zeggen die hebben ons geweldig geholpen. Met de hulp van Syntens hebben wij de techniek ontwikkeld die wij nu gebruiken. We hadden dus de marktbehoefte in kaart gebracht en hadden de techniek in huis om de dienst te kunnen leveren. Vervolgens zijn we aan de slag gegaan met het businessplan om te beoordelen of ons idee financieel haalbaar en financierbaar zou zijn. Dit bleek het geval te zijn. We zijn met dit plan naar de bank gegaan en hebben redelijk eenvoudig een startfinanciering kunnen ophalen. We kregen de financiering toegewezen begin 2009 toen we met z`n allen nog midden in de financiële crisis zaten. Dus onze start is redelijk soepel gegaan.

EN NU BİJNA 2 JAAR LATER, BEN JE DAAR WAAR JE HAD WİLLEN ZİJN?
Ook weer ja en nee. We mogen de grootste wagenparken van Nederland tot onze klanten rekenen. We hebben een infrastructuur opgebouwd wat zich uitstrekt van Goes in Zeeland tot en met klanten in Groningen. We groeien iedere maand met kleine stappen. Toch ben ik nog niet happy. Ik heb gewoon onderschat hoeveel moeite het kost om een dienstverlening landelijk uit te rollen. Bij het uitrollen van een dienstverlening heb je te maken met de factor arbeid. Werven, selecteren, opleiden en vasthouden. Dat valt toch vies tegen. Doelstelling was dat we voor eind 2011 in minimaal 2 andere Europese landen zouden uitrollen. Nu weet ik niet eens zeker of het haalbaar zal zijn om voor eind 2011 in 1 ander land een introductie te doen.

MEEST MEMORABELE MOMENT?
De mooiste opmerking/vraag die ik van iemand gekregen heb, is na het aanhoren van mijn verhaal over Bclean2.com. "Je hebt al die jaren gestudeerd en nu ga je auto's wassen?! Weet je dat nou zeker?" Dat is voor mij de essentie van innovatie. Doen wat bijna niemand verwacht en ook wat bijna niemand begrijpt. De open deuren zijn namelijk al ingetrapt…

DUS DE LESSONS LEARNED ZİJN?
Toch helaas een aantal open deuren. Als je een nieuw concept lanceert zijn er altijd een aantal factoren die je niet kunt voorzien. Daarom is het essentieel zo snel als mogelijk in contact te treden met een aantal potentiële klanten. Bij de volgende keer wil ik werken met een twee trapsmodel, waar je tijd en ruimte inbouwt voor real life pilot periode van minimaal 12 maanden. İn deze periode ga je op kleine schaal je product lanceren en verkopen. Gedurende de pilot fase zullen zich onvoorziene zaken voordoen. Op basis van deze kennis en ervaring kan een 2e businessplan worden geschreven voor de grotere lancering. Door het inbouwen van een pilot fase kun je veel makkelijker vereiste aanpassingen doorvoeren.

EEN VOLGENDE KEER?
Absoluut. İk heb een aantal andere concepten die ik heel graag de markt op wil brengen. Gemiddeld genomen vind ik dat je na maximaal 4/5 jaar als oprichter het stokje aan iemand anders moet overgeven. Daarmee dwing je jezelf om je organisatie dusdanig te professionaliseren dat deze niet meer afhankelijk van jou alleen is. Dit wil niet zeggen dat je daarna geen betrokkenheid meer moet hebben. Alleen is op dat moment vers bloed goed voor de organisatie. En als je organisatie dat niet aankan, moet je mijns inziens sterk twijfelen of je organisatie wel levensvatbaar is!

Bottom