Vrouw aan het stuur
“Dit is mijn Black Beauty”
Over de testrijdster:
De gelukkig testpilote voor deze editie heet Suzan Schreuder. Ze woont in het pittoreske en landelijke Ruinen en runt samen met haar man een fysiotherapiepraktijk en fitnesscentrum. Suzan is een autoliefhebster van het zuiverste water. Zo één die geniet van iedere gereden kilometer en die ook de schoonheid van een koetswerk tot in de puntjes kan omschrijven. Alle bekende autobladen vallen bij haar op de deurmat. Onze testpilote komt uit een mannengezin en dat heeft er in haar optiek alles mee te maken. Audi is haar verre van vreemd. Ze rijdt jaarlijks zo’n 30.000 km in haar A6 Avant.
Over de testauto:
Als je het hebt over de spreekwoordelijke wolf in schaapskleren, dan heb je het over de Audi S4. Deze dikke Duitser, die prat gaat op een gedistingeerd uiterlijk en een beest van een inborst, is namelijk de ultieme jongensdroom op wielen. Vooral in deze uitvoering – de Avant, wat staat voor stationwagon – lijkt het de ideale auto voor de gemiddelde brave huisvader. Maar dan wel een met een dubbelleven. Draai de contactsleutel om en de burgerbak verandert in een hellehond. De 344 pk’s die de V8-motor produceert, worden bruusk op het asfalt losgelaten via de vier wielen, dus grip en tractie is er in overvloed. Dat een auto met zoveel kwaliteiten en peekaa’s niet voor een spotprijs van eigenaar wisselt, moge duidelijk zijn. Deze geteste uitvoering kost ruim € 90.000 en dat is een bedrag dat je liever niet omrekent in ouderwetse guldentjes...
Dag 1
“Mijn man wilde perse mee toen ik de S4 ging ophalen voor de driedaagse testsessie. Of dat ook zo was geweest als het een gewone diesel was? Ik heb geen idee, maar feit is dat ook hij een zwak voor het merk heeft. Afgezien van de A6 Avant, hebben we een Audi 80 cabriolet en mijn zoon rijdt een A3, dat zegt dus wel wat. Je kunt je de vreugde en hilariteit bij ons thuis misschien wel voorstellen toen bleek dat moeder een Audi S4 ging testen! En terecht, want ik zie het als een unieke kans. Toen ik voor het eerste oog in oog stond met een S4 dacht ik: wat gaaf, dit is gewoon mijn Black Beauty. En zo ziet hij er niet alleen uit, hij rijdt ook zo. Deze auto heeft vuur. Zodra ik het gaspedaal intrap dan spuit het vuur uit z’n uitlaten. Ik heb ‘m eigenlijk net pas, maar dit is puur rijplezier. Wát een auto! Ik ben blij dat ik morgen nog een keer mag.”
Dag 2
“En of ik al mee in de file heb gestaan. En weet je, ik vond het helemaal niet erg. Het was zelfs zo erg dat mannen (ja, vooral mannen) niet wisten hoe ze zich wurmen moesten om die Audi maar goed in zich op te kunnen nemen. Genieten hoor. Ik heb als credo: als je iets graag wilt en je kunt het, dan moet je het doen. Datzelfde geldt voor vliegen. Ik heb ooit in een Cessna gevlogen en het gevoel van opstijgen is nog het meest te vergelijken met optrekken met de Audi S4. Ik geloof dat hij zelfs binnen de zes tellen op de 100 km/u zit. De sensatie is enorm, dít is het echte autorijden. Los van de brute kracht vind ik het de ideale zakenauto. Hij heeft alles wat je maar zou willen wensen; van een automaat tot navigatie en van een chique uitstraling tot bediening van van alles en nog wat op het stuur. Dit is een auto die je doet verlangen naar alweer de volgende rit. En ik zal heel eerlijk verklappen; vandaag heb ik ‘bewust’ een paar afslagen gemist. Elke keer dacht ik weer: ach, weet je, ik neem de volgende wel. Puur genieten, heus. Wat ik ook heel belangrijk vind is het feit dat de S4 op geen enkele manier protserig is. Wel sportief, maar dat staat er los van.”
Dag 3
“De laatste dag, ja helaas. Ik heb vanmorgen de sleutels weer ingeleverd. ‘Dat was het dan,’ zei ik enigszins bedroefd toen ik het portier dichtsloeg. Wát een auto. Hij is me iedere dag ‘beter gaan zitten’, snap je wat ik bedoel? We gingen elkaar steeds beter snappen en dat was erg plezierig kan ik je melden. Mijn dag kan niet meer stuk. Voordat ik de auto ging terugbrengen heb ik werkelijk alle uitvalswegen genomen om mensen bij ons in de buurt de gelegenheid te geven om de auto te zien. Erg hè, schrijf je dat op? Bij ons in het noorden zijn er nog voldoende rustige wegen waar je eventjes gas kunt geven. Dat heb ik dus ook gedaan. Niet normaal hoe snel die snelheidsmeter omhoog klimt! Dan de afwerking en de overzichtelijkheid van het dashboard; alles zit binnen handbereik en dat vergroot de veiligheid aanzienlijk. Nee, bestellen doe ik ‘m niet, daarvoor is ‘ie me toch echt wat te duur. Maar, mijn A6 Avant wordt wel vervangen. Als het aan mij ligt wordt het weer een A6, mijn man heeft zijn hart verloren aan de nieuwe A5. Dat gevecht moet dus nog even gevoerd worden thuis. Maar goed, het wordt een Audi. Hoe dan ook. Tot die tijd kan ik gerust teren op deze geweldig ervaring met de S4, want het is zonder twijfel de beste auto waar ik ooit in gereden heb.”
De Status vraagt elke editie een onderneemster een auto te testen. Dit kan een nieuwe Ferrari zijn, maar ook de laatste Punto. U krijgt de auto enkele dagen – of soms een dag – mee en u wordt vervolgens door onze autoredacteur gebeld over uw bevindingen. Er staat geen vergoeding tegenover, behalve eeuwige roem. Interesse? Stuur een mail naar info@klocks.nl
Suzan Schreuder: “De S4 is de beste auto waar ik ooit in gereden heb”
Tekst en fotografie Mike Raanhuis
