Het zijn vooral zakenreizen, groepsreizen en incentives die ik verzorg van A tot Z. Ontzettend leuk om te bedenken en om vervolgens voor een klant uit te voeren. De grootste uitdaging van mijn vak is het puzzelen. Ik ben iemand die het mensen graag naar de zin maakt, dus dit vak past me als een maatpak. Ik ga veel verder voor een klant dan een ander. Zo houd ik rekening met zijn of haar verjaardag, die van de kinderen en ik weet wat de overige interesses zijn. Daar probeer ik dan vervolgens de reis op af te stemmen. Noem het een vorm van onderscheidend willen zijn. Eén opdracht springt er tot nu toe wel echt uit. Een gezin met drie jonge kinderen wilde drie maanden volledig verzorgd op reis. Voor hen heb ik álles geregeld, immers iedere dag moest gevuld en vooraf gepland zijn. Voor de ouders én voor de kinderen. Dat geld bij zo’n opdracht dan in mindere mate een rol speelt, maakt het voor mij alleen maar leuker.”
Over de testauto:
Skoda is wellicht een merk dat je niet direct associeert met gevierde zakenlieden die in alle luxe van A naar B wensen te zoeven. Laat staan, láten rijden! Toch is er binnen het Skoda-gamma een model dat juist ontzettend interessant is voor de moderne zakenman- en vrouw die graag op de centjes let: de Superb. En het moet gezegd, deze voiture doet zijn naam eer aan. Waren we al onder de indruk van het vorige model, deze nieuwe Superb is een limousine in de ruimste zin van het woord. En u raadt het misschien al, het is een Skoda, dus we hebben het hier vast niet over een tonnen kostende auto. Dat klopt. Een dikke uitvoering kost nog steeds een lieve duit, reken op z’n vijftig mille, maar daarvoor heb je bij de concurrentie vaak het instapmodel. De hoogste tijd dus voor een andere kennismaking met deze moderne Tsjech die behept is met de nodige Audi- en Volkswagen-invloeden.
Dag 1
“Ik heb me er enorm verheugd om deze auto op te halen bij de Skoda-importeur in Leusden. En eerlijk is eerlijk, hij zag er nog mooier en comfortabeler uit dan ik had gedacht en gelezen. Bij het wegrijden was het werkelijk waar of ik in een limousine was gestapt, zo luxe, zo eigentijds, zo ruim is hij. Diezelfde avond heb ik mijn zaak wat eerder gesloten om het er eens goed van te nemen. Dus ben ik samen met een vriendin naar het strand gereden. Een beetje flaneren ja, maar ik wilde natuurlijk ook een goede rij-indruk van deze prachtige bolide krijgen. De aandacht die we onderweg kregen was niet van de lucht! Normaliter rijd ik in zo’n beetje het kleinste autootje dat te koop is – een Smart dus – en nu zitten daar ineens twee dames in een wel heel erg goed uitgeruste zakenauto. Genoten hebben we. Wat een wegligging en wat trekt hij snel op! Zeker in de sportstand is het verbluffend. En diesel, tja het staat achterop, maar het tijdperk van geronk en dikke rookpluimen is verleden tijd. Hij is gewoon fluisterstil. Ook het interieur van deze auto is bijzonder fraai. Het enige minpuntje vind ik het gebruik van de kersenhouten delen die helaas van plastic zijn. Het mag dan een Skoda zijn, persoonlijk zou ik voor een auto in deze prijsklasse gekozen hebben voor echt, of om het dan maar helemaal weg te laten. Dan de ergonomie aan boord. Ja, die is top. Alles is goed te vinden en binnen handbereik. Hendels en knoppen vind je min of meer vanzelf. Een goed teken, want op die manier raak je snel vertrouwd met de auto. En dan kom je thuis hè. Op de plek waar normaal gesproken mijn Smart staat, wordt nu ineens een lel van een zakenauto geparkeerd. Ik woon in Zeist, in een hofje met zeer veel sociale controle. Dat heeft wel wat teweeg gebracht, haha. Kijk, ik ben natuurlijk pas zes maanden werkzaam voor mijzelf en als je dan al met zo’n auto voor komt rijden, dan kun je een paar rake opmerkingen wel verwachten. Maar ik heb die mensen lekker in de waan gelaten en het zo gehouden, ze zien het vanzelf wel weer als mijn vertrouwde karretje er weer staat.”
Dag 2
“Om de enorme ruimte achterin deze auto uit te laten proberen, heb ik de volgende dag afgesproken met drie vrienden van mij. Ik had zo op lopen scheppen over deze auto, dat ze daar wel voor in waren. De Superb biedt achterin met veel gemak ruimte aan twee behoorlijk lange mensen (1,97 en 1,85 meter). Expres had ik besloten om een lange rit te rijden om zodoende na te gaan of het comfort niet zou veranderen na bijvoorbeeld 200 à 300 kilometers. Nou, dat was niet het geval. Iedereen kwam zeer uitgerust uit de auto stappen. Bovendien was iedereen onder de indruk van de stilte en de power van de auto. Maar goed, het huidige Skoda is niet meer het Skoda van even geleden natuurlijk. Daarbij komt dat ik het type Superb toevallig ken. Die van de vorige serie al. Op de een of andere manier heb ik dat altijd een mooie auto gevonden. Het is dus heel treffend dat ik uitgerekend in de nieuwe Superb een paar dagen mag testrijden. Alsof je het wist! Imago is in het geheel niet belangrijk voor me, dat er geen ster op de neus zit maakt me dan ook niets. Ik wil dat een auto me comfort biedt, me van A naar B brengt. Als je alles op een hoop gooit, ben ik misschien nog wel het meest onder de indruk van de ruimte die de nieuwe Skoda Superb je biedt. Je moet er zelf in gezeten hebben of mee gereden hebben om te ervaren hoe onwaarschijnlijk groots alles is. Niet alleen zit je er als bestuurder heel goed bij, ook op de achterbank is er ruimte in overvloed, zoals ik al demonstreerde met de drie vrienden. Kijk, en ik kan gewoon mijn benen strekken! Nee, dan de kofferruimte. Ze zeggen wel eens dat een stationwagon ruim is, maar dan kennen ze deze nog niet. Er kunnen met gemak drie grote koffers in. Natuurlijk, vanuit mijn vak is dat iets waar ik sterk op let. Daarbij komt dat ik deze auto absoluut niet saai vind. En dat is helaas wel eens anders in het zakensegment. Zo niet deze Superb. Hij is mooi uitgerust, met de bediening van heel veel functies op het stuur. Op die manier kun je altijd je handen aan het stuur houden. Top. En wat me erg aanspreekt is de strakke vormgeving. Niet te veel toeters en bellen, daar houd ik van. Sterker nog, het liefst heb ik helemaal geen typeaanduidingen op een auto. Helemaal niets op een achter kant vind ik namelijk wel iets chics hebben. Kortom, ik ben van mening dat deze Skoda een zeer goede aanrader is voor ondernemers die een auto willen leasen. Hij is heel erg compleet en biedt eigenlijk alles wat een moderne zakenman of –vrouw wenst. Ja, en dan breekt de dag aan dat je hem weer terug moet brengen. Wat ontzettend jammer, ik voelde mij er namelijk echt in thuis. Eerst mijn bedrijf maar opzetten en tja, je weet maar nooit!”
De Status vraagt elke editie een onderneemster een auto te testen. Dit kan een nieuwe Ferrari zijn, maar ook de laatste Punto. U krijgt de auto enkele dagen – of soms een dag – mee en u wordt vervolgens door onze redactie gebeld over uw bevindingen. Er staat geen vergoeding tegenover, behalve dan een prijsloze eeuwige roem.
Interesse? Stuur een mail naar info@klocks.nl
Tekst en fotografie Mike Raanhuis
