Over de testrijdster
De geboren en getogen Alkmaarse Esther van Bronkhorst is dé specialist in het geven van commerciële maatwerk telefoon- en communicatietrainingen. Zij is een ervaren gecertificeerde professionele trainer die theoretische kennis combineert met meer dan 25 jaar praktijkervaring. Deze combinatie komt ook terug in de trainingen en in de waarderingen van de cursisten. Sinds september 2004 geeft Esther van Bronkhorst trainingen aan profit en non-profit organisaties van telefoniste tot directeur. Esther geeft begeleiding in het telefoon- en communicatiebeleid op maat geschreven voor organisaties.
Dag 1
Na een hartelijk ontvangst door de receptioniste word ik te woord gestaan door de PR manager van Hyundai Nederland. Na een korte uitleg stap ik in de splinternieuwe zwarte Hyundai ix35. Een druk op de knop en de auto start. Het is een automaat, nog nooit mee gereden dat is dus best even wennen. Al om kwart voor tien in de ochtend zoef ik met de bolide over de snelweg van Sassenheim richting Alkmaar. Met 25 graden buiten en een glazen schuifdak, weet ik het wel, lekker open dat dak. Toch wel warm dus toch maar weer dicht en de airco aan. Met mijn handen aan het stuur ga ik op verkenning. Waar is dit voor, waar is dat voor? Ik kijk mijn ogen uit. Deze Hyundai is luxe, voorzien van leer, glazen elektrisch schuifdak en hij staat vrij hoog op zijn poten. Af en toe mag ik zelfs even voor in het verkeer. Zou het komen door de auto, of maakt het heerlijke weer mijn medeweggebruikers vriendelijker, toleranter?
De stoelen zitten perfect, sportief en comfortabel en zijn in diverse standen verstelbaar. Het stuur ligt lekker in de hand, er zijn diverse knopjes aanwezig, zoals het bedieningspaneel van de cruise control. Dat wilde ik ook in mijn eigen auto, was niet leverbaar. Enfin. Mooi argument om te testen dus. De cruise control houd me keurig aan de 120 km per uur. We houden ons wel aan de snelheid, voor je het weet heb je een rekening aan je bolide hangen. Perfect die cruise control. Na het passeren van een vrachtwagen moet ik in snelheid terug. Jammer, het ging zo lekker. De auto gebruikt ook veel minder brandstof tijdens het rijden op cruise control, je ziet het groene eco lichtje direct oplichten. Super voor lange afstandsrijders, perfect om je op andere details in het drukke verkeer te kunnen concentreren..Wel moet ik even opletten om niet te veel met mijn handen over het stuur te gaan. Voor je het weet raak je andere bedieningsknopjes aan. Kwestie van wennen en aanpassen dus.
De navigatie werkt perfect. Alleen als de zon op het schermpje schijnt, zie ik bijna niets. Tip voor de ontwerpers: maak er een verstelbaar kapje omheen, zodat je het scherm goed kan blijven zien bij lichtinval vanuit diverse hoeken.
De auto is mooi gestyled, goed gestroomlijnd en vooral niet te groot. Voor deze tijd zeker een belangrijke factor. Ik zie mezelf er wel mee bij (potentiële) klanten aankomen.
De dag zit erop, ik ga naar huis. Ik rij achteruit de garage van mijn appartementen complex binnen. Tot mijn verbazing zie ik dat het veld achter de auto in kaart wordt gebracht op een scherm voor me. Kennelijk is deze Hyundai uitgerust met een camera die het achteruit rijden wel heel makkelijk voor me maakt.
Dag 2
Vandaag ga ik langs één van mijn klanten. Ik heb iedereen van dit team getraind. De reacties als ik aankom rijden zijn enorm spontaan: "zo Esther je bent er wel op vooruit gegaan. Het gaat vast goed met je"
Om half twee, dus midden op de dag, heb ik een afspraak met de fotografe van deStatus. Samen gaan we naar het strand van Egmond. We zetten de Hyundai op de boulevard met z'n kont schuin op de beginvlonder van de houten trap. Vrachtwagens moeten wachten op de fotoshoot en we hebben veel bekijks van toeristen.
'S avonds parkeer ik de auto op een super locatie in het centrum van Bergen . Als ik wegloop zie ik dat mensen toch even kijken Leuk, ook in Bergen valt hij dus op. Via Bergen rij ik later richting De Rijp. Midden in het mooie landschap test ik stiekem de kickdown. Krijg even vleugels, dat gaat wel erg snel. Wat een power. Als ik mijn vleugels weer neersla rij ik rustig het pittoreske dorp in. Ook in de kleine, smalle straatjes van De Rijp gaat het prima. Zo nu en dan even een spiegel in en dan weer uit, werkt perfect. Ik voel mij niet alleen een testpilote maar ook een beetje een echte piloot met het strak ingerichte dashboard.
Dag 3
Ik rij terug naar Sassenheim om de stoere, representatieve ix35 weer in te leveren bij Hyundai Nederland. Als ik in mijn eigen trotse bezit stap denk aan die heerlijke automaat die ik direct al mis. Zelfs ik kan de verleiding bijna niet weerstaan, zou ik toch… Maar dan, relativerend schiet het door mij heen: "Dagdromen doe ik niet want idealen zijn er om te verwezenlijken".
