Ebretti elektrische scooter
Wat zijn de plannen?
“We gaan een nieuwe, elektrische scooter op de markt brengen. De Ebretti. Prachtig ding: CO2 neutraal, rijdt zo’n 4 á 6 uur oftewel 70 á 80 kilometer op één lading en een ‘volle tank’ kost ongeveer 40 cent. Het is geen opgeleukt ouden-van-dagen-karretje maar een volwaardige, stoere scooter.
De doelgroep bestaat uit meisjes van 16 tot 25 jaar en wat we vroeger yuppen noemden. Nee, jongens zijn niet onze primaire doelgroep. Die willen zo’n ding opvoeren en herrie maken. De Ebretti is fluisterstil en onmogelijk op te voeren. Bovendien willen we ver weg blijven van de ‘jongens met oorringen en baseball petjes’. Maar het duurt nog even voordat de Ebretti voor ‘het gewone’ publiek te koop is. Dat wordt waarschijnlijk januari. We hebben de scooter in eerste instantie in China laten ontwikkelen als incentive bij een actie voor Pioneer navigatiesystemen. Dat is namelijk mijn vak. Mijn bedrijf IntroJuice is gespecialiseerd in het begeleiden van introducties. Zo is het balletje gaan rollen.”
Hoe gaat het?
“Leuk dat je het vraagt. Goed. De actie van Pioneer is inmiddels achter de rug. De reacties waren over het algemeen heel enthousiast. Dus de eerste doelstelling is bereikt. Mijn partner in dit project, Tom Bodt (de man achter de AH wuppies – red) is momenteel in China om de laatste puntjes op de i te zetten. De basis onder de Ebretti is een bestaand concept dat we voor zo’n 40 á 50% hebben aangepast op onze ideeën. Dan moet je denken aan technische details, maar vooral aan design, uitstraling en kwaliteit. Tom heeft veel ervaring in China. Je moet er bovenop zitten. Bij de kwaliteitsbewaking loop je uh… tegen uitdagingen op – laten we het zo zeggen. We hebben veel tijd geschonken aan het bedenken van een naam. Je vindt hem mooi? Wij ook. Eerst kom je op van die flauwe dingen als E-movement en zo. Maar Italië is toch het scooterland bij uitstek. Vandaar dat we uitkwamen op het puur Italiaans klinkende Ebretti. Momenteel zijn we bezig met nog een aantal andere bedrijven die de Ebretti willen inzetten als incentive. Tegelijkertijd praten we met partijen met wie we de consumentenmarkt opwillen. Dus ja, het gaat goed. Erg goed”.
Waarom?
“Ten eerste natuurlijk omdat het paste bij de actie van Pioneer. Maar we waren er eigenlijk al snel achter dat de elektrische scooter die ons voor ogen stond meer potentie had. De scooter maakt een opleving door. Het is het Holleerder-effect. Het 8-uur journaal kan dat filmpje van een scooterende Holleerder niet váák genoeg uitzenden. Het blijkt ook uit de cijfers van de Bovag. Het aantal verkochte scooters nam jarenlang alleen maar af. In 2005 kwam de kentering. In 2006 en 2007 zie je sterk stijgende verkopen. De markt is er dus. En dat de Ebretti elektrisch is en dus CO2-neutraal, speelt weer in op een andere, steeds sterke wordende emotie. In Italië mogen viertakten de binnenstad al niet meer in. He is een kwestie van tijd voordat ook tweetakten verboden worden. De elektrische scooter is dan hét alternatief. En dat geldt natuurlijk niet alleen voor Italië. Het is ontzettend leuk om dit project erbij te doen. IntroJuice blijft natuurlijk de belangrijkste activiteit, maar dit is een prachtig avontuur. Het kost veel tijd, maar het levert een hoop nieuwe energie op”.
